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冷藏車行業產業布局

2019-08-09 10:53:56報告大廳(www.sctrvt.live) 【打印】 字號:T| T

  我國冷藏車一直呈現區域發展不均衡的特性,華東、華南地區冷鏈需求旺盛,西北地區冷鏈發展薄弱,以四川、重慶為代表的西南地區增速較往年有明顯下降,同比下降20%。以下是冷藏車行業產業布局分析。

冷藏車行業產業布局

  2018年,我國冷藏車市場增量十分可觀,冷藏車增長量約為18200臺,同比增長26.6%。其中,輕型冷藏車增長約11640臺,重型冷藏車增長約3750臺(含半掛車冷藏車約200臺),中型冷藏車約810臺,客廂式冷藏車約2000臺。冷藏車行業分析指出,增長量從3月份開始攀升,5月份達到峰值。

  具體到區域增長情況來看,華東地區占據首位,占全國總量的35%;從各車型的增長來看,輕型冷藏車增長最快,上半年同比增長48.48%。華東地區經濟發達,一直是我國冷鏈物流需求最為旺盛的區域,華東包含了蔬菜種植交易、肉類生產大省-山東;高端食品消費集中地-上海、杭州、南京等大型城市。冷藏車行業產業布局指出,全年華東地區冷藏車同比增長29%,繼續領跑全國,約占全國總量的35%。

  具體到增量冷藏車的車型來看,輕型冷藏車強勢增長,增速高達48.48%,重型冷藏車增量同樣可觀,增速達到23.95%,中型冷藏車則加速萎縮,持續出現負增長,增量下跌了近15個百分點,廣泛應用于醫藥、食品末端配送的客廂式冷藏車穩步增長,同比增長17.93%。

  具體到各省份的增長情況來看,山東、廣東、北京、河南、江蘇位居全五,其中山東上半年冷藏車增長量超過1500臺,以重型冷藏車為主;與山東類似,河南地區重型冷藏車占比同樣較高。從兩省的產業分布情況來看,山東、河南均屬于冷凍冷藏食品生產大省,大量肉類、蔬菜等產品從產地出發,運往上海、北京等消費城市,對于重型冷藏車需求旺盛。

  冷藏車行業的發展受國家政策影響很大,政策收緊,監控加強,有利于市場規范,對行業促進巨大,影響深遠。目前,冷藏車市場增加量主要集中在農產品類、食品類、醫藥類以及環保類產品的冷藏運輸,新飛圍繞以上需求開發市場。

  樹立標桿用戶,增加客戶數量。對客戶來說,冷藏車是掙錢機器,銷售受口碑影響大。冷藏車行業產業布局指出,新飛深化、細化現有客戶管理工作,服務好大客戶,爭取回頭客;在每個區域樹立標桿客戶,通過標桿客戶的影響,發展新用戶,拉動周圍的消費群體。

  目前我國市場冷藏車多按照功能進行分類,主要產品類別有保溫汽車(僅隔熱無制冷機組)、冷藏汽車(溫度下限可達-18℃)、保鮮汽車(溫度在0℃左右,用于運輸新鮮貨物)、醫藥冷鏈運輸車等。

  相比于其他專用車,冷藏車技術門檻較低,社會需求廣泛,因此產業相對較為成熟,行業內企業分化較為明顯。2018年行業的龍頭北汽福田占據34.6%的市場份額,超出總市場份額的1/3。排名前三的企業占總產量的53.1%,超過了一半行業產量。其余市場份額由其他公司瓜分,并且競爭激烈。而排名前十名的企業總產量已達到整個行業產量的76%。因此,冷藏車行業的壟斷程度相對還是較高的,客戶集中度較高。

  在市場需求的強烈催生和政府政策不斷加碼的推動下,近年來我國冷藏車市場也得到了跨越式的發展。未來,研究主要朝著箱體絕熱性能優化、新制冷方式研究和新箱體結構研制三大方向發展。以上便是冷藏車行業產業布局分析所有內容了。

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