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全球原油供應相對寬松 油價走勢預計仍將偏弱

2019-08-07 09:21:04報告大廳(www.sctrvt.live) 字號:T|T
主題詞:原油資訊
  報告大廳摘要:新一輪成品油調價窗口于8月6日24時開啟。汽油每噸下調80元、柴油每噸下調70元。據機構測算,92號汽油每升下調0.06元;95號汽油每升下調0.07元;0號柴油每升下調0.06元。

  新一輪成品油調價窗口于8月6日24時開啟。汽油每噸下調80元、柴油每噸下調70元。據機構測算,92號汽油每升下調0.06元;95號汽油每升下調0.07元;0號柴油每升下調0.06元。

  全球原油供應相對寬松

  此次調價過后,以油箱容量50L的普通私家車計算,車主們加滿一箱油將少花3元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一千公里,燃油費用減少24元左右。

  本輪成品油調價周期內(7月23日—8月5日),國際油價先升后抑,平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降2.78%。受此影響,國內汽油、柴油零售價格隨之下調。

  本次調價后,年內國內成品油價已經歷16次調整,除4月1日因消費稅稅率下降引發的國內油價順勢下調外,呈現9漲4跌2擱淺的格局。漲跌互抵后,較年初來看,汽油價格已累計上調335元/噸,柴油價格已累計上調345元/噸。

  國家發改委價格監測中心預計,當前全球原油供應相對寬松,但市場信心非常脆弱,原油價格不排除有繼續下跌的可能。短期來看,貿易談判、地緣政治局勢是影響油價的主要不確定因素,供需基本面情況變化成為次要因素,消息面仍將加劇油價波動幅度。一方面,市場對全球經濟增長前景的擔憂對原油價格產生壓力,而貿易談判的不確定性更加深了市場憂慮。另一方面,美國伊朗關系短期陷入對峙僵局,未來走勢存在很大不確定因素,任何變數都將對油價帶來新的沖擊。

  按照現行機制,國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。下一次調價窗口將在2019年8月20日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢,幅度在160元/噸左右。

原油資訊

  油價走勢預計仍將偏弱

  美銀美林8月2日發布報告說,現階段全球石油市場需求增長處于近10年來的最低水平。報告說,貿易保護主義已大幅沖擊全球工業活動,可能令全球石油需求每天減少25萬桶至50萬桶。

  IHS馬基特公司高級合伙人維克托·舒姆近日表示,當前美國石油產量增長強勁,市場供應充足。與此同時,經貿摩擦緊張局勢加劇、英國“無協議脫歐”可能性上升等因素,直接影響全球經濟增長前景,石油市場需求呈現全球性減弱的跡象。

  同時,非石油輸出國組織國家持續增加原油供應也加大了國際油價下行的壓力。美國能源信息署數據顯示,明年年初,美國的石油產量將從目前的每日1200萬桶增加到每日1300萬桶。

  有分析人士指出,中期來看,在需求增長風險加大和供應持續充足的格局下,下半年國際油價走勢預計仍將整體偏弱。但在中東地緣政治局勢緊張和石油輸出國組織(歐佩克)可能持續執行減產協定等因素的影響下,國際油價短期內仍有可能出現反彈行情。

  目前,歐佩克及其盟友持續推行減產協定,幫助原油市場恢復供需平衡。根據目前的減產協議,14個歐佩克成員國及非歐佩克產油國每天減產120萬桶石油,該減產協議將于2020年3月到期。數據顯示,7月份歐佩克原油產量降至每日2942萬桶,較6月每日減少28萬桶,創2011年以來最低產量。11個參與減產的歐佩克成員國7月減產執行率為163%。

  受全球經濟增長放緩抑制石油需求等影響,特別是疊加近日市場對美聯儲是否繼續降息的擔憂情緒,使得近期國際原油或呈現震蕩下行走勢。戴田東預計,新一輪計價周期的變化率仍可能以負值開始,下一輪成品油零售限價再次下調的概率較大。

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